::: seperti air yang mengalir :::

Kebutuhan sarana komunikasi global saat ini memang mudah untuk didapatkan, dari Blackberry, GPRS, hingga 3G dan wifi-hotspot dapat kita dapatkan di kota-kota besar seperti Jakarta ini. Saat ini harga netbook juga semakin murah, dengan harga antara 3.5 hingga 5.5 juta kita sudah bisa menikmati komunikasi global dan sarana kantor bergerak. Peralatan tersebut juga dapat kita setting dengan mudah dan murah.

Sebagai gambaran yang sedang gunakan untuk memposting artikel ini, saya menggunakan Netbook "Advan" dengan processor Intel ATOM N270, 1.6 Ghz/533 MHz, dengan Video Graphic Intel 945GME, dan 10.2 WXGA led display. 1 Gb DDR2, 160 Gb SATA HDD, Wifi dan HSPDA Slot ready dan Web camera. Modem saya gunakan Indosat 3G merek Huawei model E220. dan OS saya pilih Ubuntu 9.04 karena terbaru di lingkungan linux.

Instalasi berjalan sempurna semuanya melalui USB pen-drive yang bisa kita buat sendiri dari PC desktop. Semua hardware terdeteksi semua hingga ke tampilan 3D untuk compiz fusion. Yang paling menyenangkan ini bisa dilakukan oleh seorang pemula sekalipun. Termasuk bagaimana cara menggunakan modem 3G di linux.

Ketika modem 3G usb di tancapkan linux langsung mengenali hardware tersebut, klik simbol network di pojok kanan atas, pilih VPN Connection lalu VPN configuration. Pilih menu mobile broadband dan Add, karena saya menggunakan indosat3G saya berinama indosat3G, ketik number dialnya dengan *99# , user name indosat, password indosat, APN indosat3g dan terakhir isi DNS Server di bagian IPvSetting dengan angka 202.152.161.227 lalu klik apply.

Beres, modem langsung terbaca dan terkoneksi ke indosat, acara surfing, chating, dan becanda di milispun bisa kita mulai dimanapun kita berada …. gampangkan masuk ke dunia maya …

Sejak Ubuntu 9.04 di rilis saya masih enggan mengganti Ubuntu 8.10 yang sudah tertanam di PC saya, soalnya selain masih stabil, sudah lengkap dengan aplikasi-aplikasi yang saya butuhkan dan rasanya tidak ada yang harus saya ganti dalam waktu dekat ini…., padahal begitu Ubuntu 9.04 di rilis resmi paginya saya langsung buru-buru mendownload ISO filenya dan memburningnya, ya sekedar melihat fitur-fitur terbarunya.

Nah … kebetulan minggu kemarin jalan-jalan ke point square dan beli Netbook, kesempatan nih buat menguji ketangguhan Ubuntu 9.04 di Intel Atom pada Netbook yang bertitle "Advan" ini, dengan spek RAM 1 Giga dan Harddisk 160 Giga, saya mencoba menginstall Ubuntu 9.04 desktop ini kedalamnya, walaupun … sebenarnya ada versi remixnya yang lebih ringan. Proses instalasi berjalan lancar dengan menggunakan USB pendrive, cukup cepat sekitar 30 menit selesai. Hal pertama yang saya lakukan adalah menambah codec untuk file MP3 supaya bisa mendengarkan lagu-lagu koleksi, kemudian menambah Theme "Favorit" Mac OSx dari Mac4lin, mengaktifkan Compiz Fusion, dan menambah beberapa aplikasi seperti cheese untuk webcamera karena kebetulan Netbook seharga 3.8 juta ini sudah dilengkapi dengan webcamera.

Menyenangkan, semua berjalan lancar, Ubuntu 9.04 berjalan dengan sempurna di Netbook yang memiliki layar 10.2" ini, untuk presentasi dan mengerjakan tugas-tugas perkantoran terasa nyaman, untuk membuka internet, chatting, hingga teleconference dengan webcamera terasa lancar semua. Dan yang paling menyenangkan adalah style theme Mac OS nya benar-benar hidup, sehingga Netbook ini terasa pas mendampingi saat-saat sibuk, saat touring, dan saat-saat membuka album kenangan kemarin  ….  Murah, ekonomis namun indah … mungkin itu yang bisa saya katakan ….

Kemarin akhirnya mendamping Om Tono-JZ09HNY selaku ketua panitia HUT RAPIRIDERS yang ke III, JZ09IFX dan JZ09FQT meluncur ke arah puncak untuk melakukan survei apangan dalam rangka mencari tempat yang pas, nyaman dan indah tentunya bagi para RAPIRIDERS yang akan merayakan hari jadinya. Pilihan kali ini di daerah Cipayung tentu dengan pertimbangan tidak terlalu jauh dan gampang di jangkau oleh teman-teman RAPIRIDERS,…. ini dia pilihan ke 2 disamping pilihan pertama di Salabintana Sukabumi. SIlahkan teman-teman memberi masukan …

Jum’at hingga Minggu (8-10 Mei 2009) benar-benar membuat sibuk teman-teman RAPIRIDERS, karena selama tiga hari tersebut teman-teman RAPI RIDERS telah melakukan beberapa kegiatan, diantaranya adalah memberikan support safety riding pada kegiatan Group Riding PELNI Lines Biker, kemudian silaturahmi malam mingguan bersama Bapak RAPI Eddie Marzuky Nalapraja - JZ09AAA dan Lomba Fox Hunting dalam rangka hari jadi RAPI Wilayah Kabupaten Bogor di rest area Tol Jagorawi.

Hari Pertama, Jum’at 8 Mei 2009 ::: Bersama PELNI Lines Biker

Suasana padat di Jakarta sangat terasa sore itu, JZ12BAR, JZ09HZZ, JZ09ELL, JZ09FQT dan JZ09EWH berusaha menembus kemacetan karena pukul 19.00 harus sudah sampai di kantor PT PELNI untuk mengawal teman-teman dari PELNI linesbiker dalam kegiatan Groups Riding ke Pondok Halimun Sukabumi. Disana sudah menunggu JZ09HRG, JZ09ENB, JZ09HLZ dan JZ09GYM. Tepat Jam 19.30 setelah melakukan do’a bersama Groups Riding yang terdiri dari 100 motor dan terbagi dalam 3 kelompok ini akhirnya di berangkatkan. Memang sangat terasa kurang nyaman karena jalur dari Jl. Gajahmada menuju Etape ke pos I di Cibubur kondisinya padat merayap.

Untunglah setelah menyelesaikan etape I dan dilanjutkan ke etape II di pos Batu Tulis berjalan lancar. Malam yang semakin sepi harus terusik dengan suara puluhan motor yang membelah bukit Bogor, CIbadak, dan Cigombong. Selepas dari pos II menuju pos III di SPBU Cikidang juga relatif lancar hingga finish di Pondok Halimun pada pukul 03 dinihari. Udara yang dingin, jalanan yang licin dan tanjakan berbatu membuat beberapa motor rekan-rekan PELNI mengalami trouble di kopling dan rem, memang … situasi kali ini agak berat di bandingan trip sebelumnya.

Sabtu sore rekan-rekan PELNI linesbiker dan RAPIRIDERS pun berjabat tangan untuk kembali kerumah masing-masing, setelah sebelumnya menikmati sup iga batu tulis yang nikmat ….. Semoga perjalanan kali ini memberikan pengalaman baru untuk teman-teman PELNI linesbiker, bahwa ada kalanya memang kita harus menaklukan tantangan di perjalanan …., itulah yang menambah kesan bahwa menjadi rider itu sangat menyenangkan dan penuh petualangan ..

Hari Kedua, Sabtu 9 Mei 2009 ::: Malam Mingguan bersama Bapak RAPI Eddie Marzuki Nalapraja - JZ09AAA

Selepas dari meeting point di Batu Tulis dan berpisah dengan teman-teman PELNI, teman-teman RAPIRIDERS melanjutkan perjalanan menuju Cipayung untuk bersilaturahmi di rumah Bapak RAPI Eddie Marzuki Nalapraja-JZ09AAA, disana JZ09AAA sudah menunggu kita untuk ngobrol santai Acara malam mingguan sambil menikmati kopi hangat dan pisang goreng … suasana santai dan akrab terasa makin hangat dengan obrolan dari soal organisasi RAPI sampai Agrobisnis. Tidak terasa hampir jam 24.00 akhirnya kitapun beristirahat bersama….

Pagi jam 06.00 teman-teman sudah mulai mengantri kamar mandi, karena jam 06.30 nasi goreng daging sudah menanti di beranda belakang rumah. Sarapan pagi kali ini terasa sangat berkesan, JZ09AAA sambil berkelakar nampak asik berbagi cerita dengan teman-teman RAPIRIDERS, mulai dari cerita masa mudanya yang suka ngebut menggunakan BSA dan Harley Davidson, sampai pengalaman masa muda ketika aktif di militer. Bahkan kenangan itu sepertinya membangkitkan semangat muda JZ09AAA, sampai akhirnya dia memberikan tantangan untuk teman-teman RAPIRIDERS mengadakan camping bersama di daerah Cipayung, … wah .. berarti harus nyusun jadwal lagi nih karena kali ini yang akan ikut camping adalah JZ09AAA ….

Jam 07.30 akhirnya kita berangkat bersama-bersama dari Cipayung menuju Rest Area Jagorawi dalam rangka menghadiri HUT ke 24 RAPI Kab. Bogor …

Hari ke 3 ::: RAPIRIDERS Fox Hunter

Pagi terasa cerah, setelah semalam asik begadang dengan JZ09AAA kali ini teman-teman RAPIRIDERS siap mengikuti keiatan Fox Hunting atau lomba lacak signal. Ketrampilan fox hunting memang umum dilakukan oleh teman-teman Amatir Radio, tetapi kali ini RAPI mencoba skill teman-teman untuk mencoba fox hunting yang kelak dapat digunakan untuk tehnis mencari signal penggangu atau beacon emergency.

JZ09HTM, JZ09HTD, JZ09EWH, JZ12BAR, JZ09ENB di pilih menjadi Fox Hunter. Cukup memuaskan hasilnya, walaupun baru pertama kali JZ09HTM mampu menemukan seluruh stasiun fox …. Hmm … berarti sebentar lagi teman-teman RAPIRIDERS bakal dapat mainan baru lagi nih, yaitu keiatan fox hunting sambil lari di alam bebas …. yah itung-itung buat mengimangi rutinitas narik gas setiap hari …

Selamat ya bro … tim Fox Hunting RAPIRIDERS, …. selamat Ulang tahun juga untuk teman-teman RAPI Kabupaten Bogor … Selamat untuk teman-teman PELNI Lines Bikers …. Keep Brotherhood, Keep Riding Spirit …

Sabtu, 2 Mei 2009 JZ09FQT, JZ09EWH, JZ09HJJ, JZ09HRG dan Om Basuki menyempatkan diri untuk melakukan survei lapangan dalam rangka mencari tempat untuk kegiatan gathering. Pilihan lokasi di putuskan di Pondok Halimun yang berada di wilayah Salabintana Sukabumi Jawa Barat.

Lokasi  berupa Camping Ground ini terletak di atas lereng gunung Gede Pangrango, berada di tepian kebun Teh dan Taman Nasional Gede Pangrango dengan elevasi 1100 dpl. Memasuki lokasi ini kita akan di suguhi pemandangan yang indah, kota Sukabumi dapat terlihat dari lokasi ini, dan udara yang sejuk dengan suhu 10-15 derajat celcius akan membuat kita sedikit kedinginan, apalagi kalo berani bermain di sungai kecil disamping pondok dan di sekitar camping ground … bbbrrrr …. tiris pisan euyy .. !

Walau berada di tepi hutan, kita tidak perlu khawatir … suasana di sini cukup aman, pos penjagaan yang bekerja 1 x 24 jam, kemudian kafetaria dan warung makanan yang berada di halaman parkir siap menyuguhkan jagung bakar dan minuman bandrek untuk melawan dinginnya hawa pegunungan. Dilokasi ini hanya di sediakan 2 penginapan, pertama adalah Pondok Kabayan yang berada di dekat pos masuk dan sedikit ramai karena dekat dengan lokasi penduduk, dan satu lagi pondok Kaliage yang berada di tengah camping ground … ini yang paling nyaman menurut saya, walaupun hanya pondok kecil dengan 2 kamar tidur, 1 dapur, 1 kamar mandi, tetapi memiliki ruang tengah yang cukup luas di tambah dengan beranda depan yang menghadap ke sungai, cukup untuk menampung 20 orang kalau mau rame-rame.

Tetapi jika kita memang mau menikmati suasana alam … menurut saya memang lebih baik mendirikan tenda. Saya melihat lokasi-lokasi tenda yang dapat di dirikan di tepi sungai kecil itu akan memberikan suasana yang sangat mengesankan, kita dapat mendengar gemerciknya air yang memecah bebatuan, atau nyayian serangga malam yang saling bersahutan. Well …. 2 bulan lagi suasana liburan sekolah…, sesuai dengan program RAPIRIDERS gathering berikutnya yang mengambil tema "Nuansa Hijau Pengunungan" saya rasa pilihan lokasi ini akan cocok untuk keluarga RAPIRIDERS, bersama keluarga kita dapat menikmati indahnya pegunungan, berjalan di antara pohon teh atau bermain di sungai yang memiliki air sejuk dan bening. Route perjalanan juga tidak terlalu jauh, dari Jakarta ke lokasi sekitar 100 KM dengan kondisi jalan yang lumayan mulus. Yang perlu di antisipasi hanyalah kemacetan jalan antara Bogor - Lido - Cicurug - Cimelati yang rawan macet karena banyaknya truk barang yang melintas. Solusinya adalah seperti biasa menjadi "Night Rider" berangkat pada malam hari atau dini hari ….. Hayo … siap-siap touring lagi

Ordometer di Pulsar Merah sudah mencapai 1800, ini sudah mendekati waktu untuk servis yang ke 2, dan kemarin sore sepulang dari kantor saya langsung ke JAR Pondok Labu untuk melakukan servis yang ke 2, keluhan yang sampaikan pertama adalah indikator filter udara mulai berkedip-kedip tanda filter mulai kotor, dan keluhan kedua adalah tenaga P200 yang masih ngelitik kalau menghadapi tanjakan 45 derajat. Untuk trek lurus akselerasi cukup lumayan, smooth tetapi responsif. Sensasi tehnologi DTS-i benar-benar mak nyuss… ketika di ajak lari diatas 80 Kpj. Dari Lampu merah Pasar Minggu hingga jalan baru Lenteng Agung pada malam hari bisa merasakan hembusan angin pada kecepatan 120 Kpj, walaupun standar pabrik pulsar sendiri memang termasuk kencang hingga 130 Kpj, tetapi motor ini type sport touring, jadi ya paling nikmat dibawa santai jalannya ..

Beberapa saat setelah masuk ruang services, mekanik JAR dengan cekatan membongkar Fuel Tank, setel klep, cek busi dan …. waduh kok Bak Kopling dibuka … ??? Saya nggak ngerti kenapa harus buka mesin dan menyusun ulang plat kopling …., dan dalam tempo satu jam semuanya nampak selesai…

Saya langsung pulang … tetepi ketika beberapa saat motor parkir dihalaman kok ada oli yang menetes … ah mungkin ini bekas tetesan sewaktu ganti oli tadi, akhirnya motorpun saya cuci bersih dan masuk rumah …., satu jam didalam sambil nonton TV iseng-iseng saya lihat si Pulsi Merah ini, ternyata … masih ada tetesan oli di lantai … saya coba membesihkan dengan tisue hingga kering, tetapi pagi harinya saya lihat tetesan oli sudah banyak di lantai, perkiraan saya ada 100 ml oli yang sudah keluar, … bahaya nih !! rupanya mekanik agak ceroboh waktu memasang tutup blok kopling. gasket tidak berfungsi optimal sehingga oli merembes keluar.. berarti nanti harus meluangkan waktu lagi ke bengkel … duh ! kenapa nggak teliti ya ..

Hari jum’at besok teman-teman RAPIRIDERS mengajak untuk group riding ke pantai Pelabuhan Ratu … kebetulan STNK motor juga sudah keluar setelah merasakan penantian yang panjang, berarti tinggal  nambah perlengkapan touring, bersama JZ09EWH, JZ09HIA dan 01 akhirnya hunting accessories buat si "merah" yang mau di ajak jalan-jalan, planning pertama memang harus ada rear box dan radio komunikasi.. yah .. yang lain standar saja karena memang memenuhi spek untuk touring …

Sebenarnya agak ragu juga mengajak Pulsar 200 dts-i melintasi route Cikidang, karena jalannya memang penuh tikungan S curve dan V curve belum tanjakan dan turunan yang curam hingga 30 derajat… untuk motor yang masih inreyen ini menjadi ajang pemerkosaan :)

Butuh waktu seminggu untuk memahami karakter si pulsar ini, mesinnya memang kelewat halus ketika di ajak lari 75 Kpj. Tetapi untuk melibas tikungan dengan gaya MotoGP aduh .. deg-degan juga karena banyak yang bilang ban asli bawaan pulsar licin …., dan akhirnya si ‘merah’ pun lulus juga di ajak ke pelabuhan ratu, gile benerrrrr bensinnya irit banget … 1 liter tembus 60 Km, yang nggak habis pikir adalah isi full tank dan menempuh perjalanan 315 Km cu butuh 1 strip bar, karena penasaran saya buka tutup bensinnya dan luar biasa untuk Jakarta - Pelabuhan Ratu bensin tampak masih di bibir tanki, wah ini sih masih bisa di pake kerja sampe 2 minggu nih …

Dan ini review group riding sekalian first ride my Pulsar 200 DTS-i ke Pelabuhan Ratu ….

Minggu 18-19 April, beberapa teman-teman RAPIRIDERS berinisiatif mengadakan trip to Pelabuhan Ratu Beach, acara yang sekaligus menjadi ajang latih diri dalam safety ride ini juga sekaligus menjadi fun competition di kegiatan auto dubling, futsal, dan karaoke. Halaman sebuah bungalow di sebelah Samudra Beach pun dipenuhi 17 motor dan 5 Mobil RAPIRIDERS. Suasana yang penuh kekeluargaan dan nuansa pantai yang indah terasa sangat nyaman dan mengasikkan, apalagi view tersebut dapat dinikmati dari jendela kamar tidur atau dari tepi kolam renang … Dan inilah review kegiatan teman-teman RAPI di Pelabuhan Ratu …

Sabtu dinihari 18 April 2009 03.00 WIB

Teman-teman mulai sibuk 10-25 untuk koordinasi di titik kumpul terminal Lebak Bulus Jakarta Selatan. Suasana yang masih sepi ini dipilih untuk menghindari macet selama riding group. Om Budi JZ09EWH bertugas sebagai road captain, sementara Om Kiki JZ09HZZ bertindak sebagai Sweaper. Tepat jam 04.00 WIB group riding RAPIRIDERS pun bergerak melintasi jalan Ciputat Raya - Bogor - Lido dan Istirahat di SPBU Cikidang untuk sholat shubuh serta sarapan lontong dan tahu bacem sambil menikmati hangatnya kopi jahe… Ada yang menarik ketika sampai di Cikidang .. pagi ini kabut begitu tebal dan cukup menghalangi jarak pandang yang hanya tembus hingga jarak 50 meter saja…

Jalan Raya Cikidang mulai disinari Matahari pagi, kabut telah berlalu … dan teman-teman nampak asik menikmati indahnya trek favorit ini, udara perbukitan nampak terasa sejuk. Tetapi konsentrasi tinggi dengan banyaknya tikungan yang S curve dan V curve tetap di antisipasi, apalagi tanjakan dan turunannya ada yang mencapai 45 derajat, lumayan buat olah raga sport jantung …

Jam 08.00 pagi akhirnya group ridingpun finish di pantai Pelabuhan Ratu, tiga buah bungalow telah menanti dan nampaknya teman-teman sudah tidak sabar ada yang ingin tiduran dan ada pula yang langsung renang …

Jam 16.00 kegiatan pertama adalah lomba futsal, semua harus turun mencari tim berdasarkan nomor undian, waduh … nafas sampai ngos-ngosan, maklum biasanya cuma buka tutup gas saja, sekarang bener-bener lari menguras tenaga …, untung pak ketuwil rajin olahraga jadi tidak perlu dikhawatirkan kehabisan nafas

Selesai acara futsal, teman-teman rame-rame menghabiskan suasana sunset di kolam renang, ada yang sambil menikmati kopi hangat sambil memandang ombak, ada yang mencoba beberapa putaran menggunakan gaya kura-kura ninja …

Malam hari acara lomba berikutnya adalah karaoke, ehh .. iya kebetulan kan ada yang ulang tahun .. Om Bejo JZ09GGM dan mbak Ogie JZ09HIA, wahh SELAMAT ULANG TAHUN ya .. semoga makin makmur rejekinya, makin dewasa dan makin panjang umurnya …., dengan berat hati …. maaf ya ceplokkk … nah lu telornya pada pecah deh buat keramas hehehe …. pasti rambutnya makin subur

Pagi teman-teman masih ogah-ogahan bangun, padahal pagi ini masih ada final futsal, akhirnya setelah jam 9 pagi acara final futsal baru bisa dilaksanakan dan tim nya JZ09GGM meraih juara pertama. Yang paling di tunggu oleh teman-teman tentu acara yang satu ini AUTO DUBLING, kompetisi RF Racing ini dibagi kedalam kelas 5 watt dan free for all max 10 Ampere. Juara kelas 5 watt di rebut oleh Bro RIno JZ09HTM dengan menggunakan HT Icom 02-N dan kelas free For All di menangkan oleh Bro Hengky JZ09HZH dengan TX Yaesu FT-1500

Setelah jam 13.00 akhirnya teman-temanpun kembali bersama-sama ke Jakarta, sayangnya begitu memasuki kota Bogor cuaca kurang bersahabat, hujanpun turun hingga teman-teman sampai di Jakarta… tapi perjalanan akhir pekan ini memang sangat menyenangkan, paling tidak disinilah keakraban keluarga besar RAPI khususnya RAPIRIDERS terus terjalin …. ini yang membuat JZ09GET kembali memberikan usulan bagaimana kalo ini di jadikan agenda rutin tiap tiga bulan sekali … wahh SETUJU bro … :)

Penantian yang panjang menunggu keluarnya STNK Pulsar 200 pun usai, setelah manyun selama 25 hari hari ini si Merah sudah bisa di ajak masuk kantor, rencana pertama adalah menambah rear box untuk menampung jas hujan, tas kerja, laptop dan helm kalo pas mampir ke mall. Soalnya biasa ada rearbox giliran nggak ada rearbox sempat bingung juga, akhirnya acara jalan perdana bersama si pulsi 200 kemarin pulang kantor harus di warnai hujan-hujanan.

Besok Sabtu - Minggu ada acara gathering bersama teman-teman RAPIRIDERS ke Ocean Queen di Pelabuhan Ratu. Ini moment pertama menguji ketangguhan pulsar 200 untuk menaklukan tingkungan-tikungan di Cibadak dan Cikidang.

Yang masih belum pas di inrayen tahap I ini adalah … perpindahan gigi dari 1 ke 2 terlalu rapat, sehinga untuk free perseneling jadi susah musti pake feeling, kemudian untuk menghadapi tanjakan pada posisi gigi 2 mesin masih terasa nggelitik. Shock breaker depan mulai kelihatan ada rembesan oli, hmmm padahal belum di pake jalan sampe 500 Km nih …

Hari ini adalah hari yang ke 17 sejak si Pulsie Merah jadi penghuni baru di rumah, sayangnya sampai hari ini pula akta lahirnya tidak ada. Rasanya Capek nelpon ke dealer …., jawabannya selalu tidak pasti. Terus terang saya sangat kecewa sekali dengan pelayanan pihak JAR selaku dealer dari produk Bajaj Auto Indonesia. Lambannya pelayanan perijinan ini seperti menggunakan cara yang sangat konvensional, padahal di jaman yang serba on line dan global seharusnya hal itu dapat di minimalisir. Duh ….baru kali ini ganti-ganti motor dan kepentok sama merek yang satu ini…., sebagai produk baru yang semestinya mampu bersaing dengan produk lain ternyata malah di tinggalkan oleh main dealer dari BAI.

Sebenarnya saya juga sempat was-was membaca forum-forum pengguna Pulsar 180 dan 200 yang menemui kendala dari produk BAI, tapi konsumen BAI sudah terlanjur harus bersikap survive, … entah hal itu menjadi bahan koreksi atau tidak untuk produk-produk BAI. Mungkin inilah yang harus saya hadapi dari kekecewaan pertama bersama si Pulsar 200…

Kesimpulan dari apa yang saya baca di forum-forum Pulsar, kekecewaan tersebut muncul dengan kasus sebagai berikut :

1. Plat nomor dan STNK lambat prosesnya, rata-rata hampir 1 bulan
2. Kelemahan di beberapa bagian kendaraan Pulsar seperti ;
• - Karet teromol yang cepat rusak
• - Shock breaker depan sil-nya cepat bocor
• - Kendala di elektrick stater
• - Ban yang Licin untuk kondisi Indonesia
• - Pembacaan skala BBM tidak akurat
• - Rangka yang kurang kuat jika di pasangi rear box
• - Spidometer memiliki kontruksi lemah
• - dan Mesin pada kondisi tertentu berubah menjadi kasar.
3. Sparepart sangat sulit didapat di tempat lain, jadi harus mencari persamaan part dengan merek motor lain.
4. Tenaga mekanik ahli belum memiliki informasi yang sama, sehingga dari bengkel satu dengan bengkel lain mengalami beda analisa atas gangguan motor konsumen.

Jadi jika anda akan menggunakan produk Bajaj, siap-siaplah dengan kondisi yang tidak meng-enakan di atas..

Jum’at 27 Maret 2009, menjadi pagi kelabu untuk warga Cirendeu dan beberapa kelurahan di Jakarta Selatan. Pagi ini tanggul danau situ Gintung yang di bangun pada tahun 1933 jebol dan menyapu ratusan rumah warga Cirendeu, Air danau seluas 30 hektar itupun seperti sebuah tsunami mengalir deras dan membuat rata bangunan-bangunan di bawahnya. Evakuasi dan penyisiran hingga di aliran sungai pesanggrahan terus di lakukan.

Dampak dari bencana ini membuat arus lalulintas Jakarta - Ciputat menjadi macet total. Rumah-rumah yang ada di sekitar aliran sungai pesanggrahan-pun mengalami banjir dadakan. Di Kampung baru Pondok Pinang misalnya ketinggian air mencapai 3 meter menggenangi rumah warga. JZ09ZSA sebagai SMC langsung menjadi pusat komunikasi dalam misi evakuasi dan penanganan pengungsi, JZ09DHR sebagai ketua RAPI DKI Jakarta juga langsung melihat kelapangan dan memastikan operasi berjalan lancar. Hingga sore ini teman-teman RAPI masih berkumpul di JZ09ZSA Lokal Kebayoran Lama untuk mengantisipasi banjir susulan karena cuaca sore ini juga sedikit mengkhawatirkan mengingat debit air dari Ciputat dan Sawangan akan masuk semua ke sungai Pesanggrahan. Selamat bertugas rekan-rekan RAPI, be rescuer !

Pasca bencana jebolnya tanggul danau Situ Gintung yang telah menyemburkan satu juta meter kubik air dan menyapu ratusan rumah warga mengetuk hati teman-teman RAPI untuk terjun kelokasi bencana. RAPI Jakarta Selatan yang sebagian wilayahnya terkena dampak bencana tersebut segera melakukan pemetaan bencana. JZ09ZSA dibawah koordinator om Budi JZ09EWH memimpin kegiatan Pencarian korban di lintasan sungai pesanggrahan. Bantuan distribusi logistik di koordinir oleh Om Poetet JZ09GYM, koordinasi teman-teman di lapangan juga dibantu oleh om Marzuki JZ09HMI.

Om Tono JZ09HNY juga terus mengikuti perkembangan di lokasi bencana, kondisi lalulintas yang nyaris mengalami traffic jammed setiap hari memang sulit dilalui oleh kendaraan roda dua dan roda empat, sampai-sampai JZ09HNY akhirnya naik motor juga bersama om Herman JZ09GWQ.

Sampai hari ketiga korban yang telah di temukan meninggal telah mencapai lebih dari 90 orang dan laporan keluarga hilang yang lain masih cukup banyak lebih dari 15 orang. Kegiatan pencarian hari ini masih di lanjutkan. Kondisi di lokasi bencana memang saat ini kurang kondusif, karena banyaknya masyarakat yang ingin melihat langsung ke lokasi bencana cukup mengganggu tim SAR yang sedang bekerja. Mobilisasi ambulance dan logistik bantuan pun menjadi sedikit tersendat dengan kondisi lalulintas yang macet.

Kita berharap saja semoga proses penanganan bencana ini dapat berjalan efektif, sehingga kejadian seperti ini tidak terulang kembali.

Atas nama Pengurus RAPI Wilayah Jakarta Selatan, kami juga mengucapkan terimakasih atas partisipasi dan kepedulian teman-teman RAPI Jakarta Selatan yang memberikan dukungan moril dan materiil pada korban musibah jebolnya tanggul Situ Gintung.